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多數的壓鑄拉擠模具設計復雜，成本高，所以也要求拉擠模具有相當長(cháng)(cháng)的使用壽命。在整套壓鑄模具的生產(chǎn)(chǎn)成本中材料和熱處理的費用雖然只占了10-15%，但對模具的整體壽命卻起到了決定性的影響。

一般來(lái)(lái)講，在歐洲壓鑄行業(yè)(yè)中有以下三種最常見(jiàn)(jiàn)的熱作拉擠模具鋼：

◆H11(1.2343)，這種材料集中了高硬度和高韌性這兩種特征，符合熱作拉擠模具鋼的許多要求；

◆H13(1.2344)，是美國的標準鋼種。相對于H11鋼材，這種材料含有較高含量的碳和釩,提供了更強的耐磨性，但相對來(lái)(lái)說(shuō)(shuō)韌性就有所減弱；

◆1.2367在歐洲市場(chǎng)(chǎng)使用得相當普遍，這種材料的特點(diǎn)(diǎn)是明顯改善了抗熱突變特性。

所有這三種馬氏體熱作拉擠模具鋼的主要合金成份都是鉻、鉬和釩，為了滿(mǎn)(mǎn)足當今越來(lái)(lái)越高的機械性能要求，它們都通過(guò)(guò)電渣重熔的工藝進(jìn)(jìn)行熔煉。

H11鋼材提供最好的韌性，1.2367鋼材提供了最好的抗高溫強度。前者適用于應力龜裂危險較大的時(shí)(shí)候，后者適用于熱龜裂危險較大的場(chǎng)(chǎng)合。

德國KIND公司新研究開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)的TQ1材料成功地結合了這兩種鋼材的高韌性和高抗溫度突變性。它的化學(xué)(xué)成份體現了歐洲最先進(jìn)(jìn)的技術(shù)(shù)研究成果，不僅含有極低的磷、硫成份，而且有害微量元素如鋁、硼、銅和鋅的指標也達到了最低標準。

通過(guò)(guò)先進(jìn)(jìn)的電渣重溶熔煉工藝，使TQ1達到了最高等級的純凈度，集中了最高的韌性和最優(yōu)(yōu)良的抗熱疲勞性，所有這些特性都保證了玻璃鋼拉擠模具最長(cháng)(cháng)的壽命。另一個(gè)(gè)決定拉擠模具壽命的特性是鋼材的轉換行為能力，也就是抑制貝氏體的形成能力。貝氏體是一種硬性的和脆性的結構，它會(huì )(huì )導致大型模具的核心部分冷卻過(guò)(guò)程不夠充分，不能形成期望的馬氏體轉換。TQ1的貝氏體轉換比H11材料要晚25分鐘，也就是說(shuō)(shuō)使熱處理更容易進(jìn)(jìn)行。

鑒于TQ1具有很好的抗高溫特性，運用TQ1材料生產(chǎn)(chǎn)的拉擠模具在操作和運行過(guò)(guò)程中抵抗熱壓力的性能要比H11模具強很多。而且相對于H11模具，TQ1模具的抗高溫強度，韌性，熱膨脹和熱傳導性也有顯著(zhù)(zhù)的優(yōu)(yōu)勢。

TQ1不僅適用于兩面鍛壓的棒材，也適用于六面單獨鍛壓的塊料。三維鍛壓工藝接受了強烈的塑性變形，提供了超級的各向同性和韌性。三維鍛壓材料同時(shí)(shí)也在熱處理過(guò)(guò)程中體現了優(yōu)(yōu)勢。在一塊三維鍛壓的材料中，顯微組織的區別比兩面鍛壓的材料要小很多，一般來(lái)(lái)說(shuō)(shuō)這種工藝都是根據用戶(hù)(hù)需要的尺寸來(lái)(lái)加工的。

熱作鋼的材料質(zhì)(zhì)量不僅能從拉擠模具的壽命中體現出，而且能從壓鑄件的質(zhì)(zhì)量來(lái)(lái)體現。

德國奔馳公司為它的變速器做了套一模兩腔的模具，模心材料分別是TQ1和H11。圖片中顯示了在同一個(gè)(gè)位置H11模具最終報廢前的龜裂狀況。TQ1材料模具最終的壽命達到了H11材料的兩倍以上。

大多數的壓鑄模具設計復雜，成本高，所以也要求拉擠模具有相當長(cháng)(cháng)的使用壽命。

熱作鋼的材料質(zhì)(zhì)量不僅能從拉擠模具的壽命中體現出，而且能從壓鑄件的質(zhì)(zhì)量來(lái)(lái)體現。